ヤマハの最新モデル「MT-09 Y-AMT」は、クラッチ操作を不要とする先進的な電子制御シフトシステム「Y-AMT（Yamaha Automated Manual Transmission）」を搭載し、スポーツバイクの新たな可能性を切り拓いています。
Y-AMTの革新性と操作性
Y-AMTは、従来のマニュアルトランスミッションをベースに、クラッチとシフト操作を電子制御で自動化したシステムです。
これにより、クラッチレバーやシフトペダルが不要となり、ライダーは左ハンドルのシーソー式スイッチでシフト操作を行います。また、完全自動の「ATモード」と、任意でシフト操作が可能な「MTモード」の2つの走行モードを選択できます 。
このシステムは、特に渋滞時や街乗りでの快適性を向上させるだけでなく、スポーツライディングにおいてもスムーズで迅速なシフトチェンジを実現し、ライダーの操作負担を軽減します 。
スポーツ性能と快適性の両立
MT-09 Y-AMTは、888ccの3気筒エンジンを搭載し、最高出力120PSを発揮します。車重は196kgと軽量で、俊敏なハンドリングと力強い加速性能を兼ね備えています 。
Y-AMTシステムにより、変速時間は従来のマニュアル操作に比べて短縮され、特にサーキット走行やスポーツライディングにおいて、その効果を実感できます 。
初心者からベテランまで幅広く対応
MT-09 Y-AMTは、AT限定大型二輪免許でも運転可能であるため、これまでスポーツバイクに乗ることができなかったライダーにも新たな選択肢を提供します 。
また、ベテランライダーにとっても、クラッチ操作から解放されることで、よりライディングに集中できる環境が整っています。
デザインと装備の進化
2024年モデルのMT-09 Y-AMTは、フェイスリフトやライディングポジションの見直し、サスペンションのリセッティングなど、細部にわたる改良が施されています。
また、5インチのTFTディスプレイやスマートキーシステムなど、先進的な装備も充実しています 。
まとめ
ヤマハ MT-09 Y-AMTは、革新的なY-AMTシステムにより、スポーツバイクの楽しさと快適性を高次元で融合させたモデルです。
初心者からベテランまで、幅広いライダーに新たなライディング体験を提供する一台として、今後のバイクライフに大きな影響を与えることでしょう。
(出典YouTube:https://youtu.be/JJ75GZpCeQg?si=BIsecgF3aB9TIlqx)
