



【2025年最新版】メルセデス・ベンツ AMG GT 完全ガイド|クーペ・ハッチバック・ボディタイプ別の魅力と最新情報
メルセデス・ベンツのAMG GTは、AMGが誇るピュアスポーツカーとして世界中で愛されるモデルです。
本記事では、クーペ/ロードスター/4ドアクーペ(ハッチバック)といったボディタイプ別の特徴、走行性能、最新情報、ライバル車との比較、購入時の注意点まで完全網羅。
2025年最新のラインナップや価格動向、維持費シミュレーションも紹介します。
1. AMG GTとは?モデル概要と開発ストーリー
AMG GTは、メルセデスAMGが2014年に発表したフラッグシップスポーツカー。
ポルシェ911に真っ向から挑むために開発され、AMGが初めて独自設計したスポーツカーSLS AMGの後継として誕生しました。
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エンジン:AMG 4.0L V8ツインターボ(M178型)
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駆動方式:FR(後輪駆動)
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ミッション:7速デュアルクラッチ
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最高出力:最大730PS(AMG GT Black Series)
開発コンセプトは「日常で乗れるレーシングカー」。
サーキット走行はもちろん、普段使いの快適性も兼ね備えています。
2. ボディタイプ別の特徴と魅力
AMG GTは、複数のボディタイプを展開しています。ここではタイプ別の魅力を徹底解説。
ボディタイプ | 特徴 | おすすめユーザー |
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クーペ | 最もスポーティ。低い重心とロングノーズショートデッキのデザイン。 | サーキット走行やワインディングを楽しみたい人 |
ロードスター | 電動ソフトトップでオープンエアを楽しめる。 | ドライブデートや海岸沿いを走るのが好きな人 |
4ドアクーペ | ハッチバックスタイル。リアシートも広くファミリー対応。 | 高速長距離移動が多いビジネスマン、家族持ちユーザー |
3. 最新モデルラインナップ(2025年版)
2025年現在、日本市場では以下のラインナップが中心。
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AMG GT 43 4MATIC+ 4ドアクーペ
→ 直列6気筒エンジン+マイルドハイブリッド、日常使いに最適。 -
AMG GT 53 4MATIC+ 4ドアクーペ
→ よりパワフルな直6、0-100km/h加速4.5秒。 -
AMG GT 63 S E PERFORMANCE
→ プラグインハイブリッド+V8ツインターボ、843PSのモンスター。 -
AMG GT クーペ(新型)
→ 2024年にフルモデルチェンジ。よりシャープなデザインと最新MBUX搭載。
4. AMG GTの走行性能
AMG GTはサーキット生まれ。ステアリングレスポンスとブレーキ性能はピカイチ。
走行性能のポイント
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V8ツインターボの迫力サウンド
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電子制御LSDとAMG RIDE CONTROLサスペンション
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サーキット用「レースモード」搭載
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0-100km/h加速:3.0〜3.5秒(上位グレード)
特にAMG GT Black Seriesはニュルブルクリンクで市販車最速記録を樹立。
5. 内装・インフォテインメント
AMG GTのインテリアはラグジュアリーとスポーティの融合。
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MBUX最新インフォテインメント
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AMGパフォーマンスシート
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カーボンやアルカンターラ素材を多用
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大型デジタルコックピット
助手席にもドライビングデータが表示される「AMG TRACK PACE」も搭載。
6. ライバル車との比較
車種 | 価格帯 | 0-100km/h | 特徴 |
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AMG GT | 1500〜3000万円 | 3.0-4.5秒 | FRスポーツ、官能的サウンド |
ポルシェ911 | 1600〜3200万円 | 3.0-4.5秒 | RR特有のドライビングフィール |
BMW M8 | 2000〜2800万円 | 3.0秒 | AWDで安定した加速 |
アウディRS7 | 1800〜2500万円 | 3.2秒 | 快適性重視のハイパフォーマンス |
7. 維持費と購入時の注意点
AMG GTは高性能車ゆえ維持費も高額です。
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ガソリン代:ハイオク専用、街乗り6〜7km/L
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自動車税:V8モデルで年額88,000円以上
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タイヤ交換:20〜25万円/1セット
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保険料:年齢・等級によるが高め
中古車市場では、低走行・ディーラー整備記録付き個体がおすすめ。
8. 体験談:オーナーの声
「AMG GTに乗ると、日常がレースになる感覚。街中での注目度も高く、駐車場で話しかけられることも多いです。」
(40代 男性 経営者)
「4ドアクーペは家族も快適。長距離移動が全然疲れません。」
(30代 女性 医師)
9. まとめ:AMG GTはこんな人におすすめ
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車好きで、V8サウンドを堪能したい人
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スポーツカーと日常使いを両立したい人
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他人と被らない特別な車を所有したい人
10. 今後の展望(2026年以降)
メルセデスは電動化を進めており、次世代AMG GTはハイブリッドまたは完全EV化の可能性も。
AMG独自開発の高性能電動パワートレインが搭載されると予想されます。
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@SPIRIT_R_SS_M4#レーシングマスター 多分メルセデス・ベンツの300SLですよね つい最近この300SLの血統である AMG GT Rをお迎えしたばかりだから 揃えるの楽しみです♩ x.com/racingmasterjp…