「ヴェゼル、かっこいいし燃費も良さそう。でも…買ってから後悔しない？」
この不安、めちゃくちゃ分かります。ヴェゼルは“ハマる人には最高”な一方で、期待とズレると不満が出やすい車でもあります。
この記事では、購入前に知っておくべき「本当の評価」を、後悔ポイント（弱点）→満足点（強み）→向いている人/向いていない人→買い方のコツの順で、最後まで読み進めやすく整理して解説します。
ヴェゼルの評価は一言でいうと「上質コンパクトSUV」
ヴェゼルは、サイズ感はコンパクトSUVなのに、内外装や乗り味が“ちょっと上のクラス”寄り。
だからこそ評価はこう分かれます。
- 満足する人：デザイン、質感、燃費、静かさ、街乗りの扱いやすさ重視
- 後悔する人：荷物の積載量、後席の広さ、加速のパンチ、価格に厳しい
まずは、後悔しやすいポイントから見ておきましょう。ここを知って買うと失敗しにくいです。
後悔ポイント（購入後に不満が出やすいところ）7選
1）「思ったより荷物が載らない」と感じる人がいる
見た目はSUVでも、ラゲッジは“ミドルSUV級”ではありません。
特に、以下の使い方だとギャップが出やすいです。
- ベビーカー＋買い物袋＋旅行カバンを同時に積みたい
- キャンプ道具を毎回しっかり積む
- ゴルフバッグを複数＋同乗者も乗せたい
対策：購入前に「いつも積む物」を想定し、販売店で実際に入れてみる（ゴルフバッグ等）。
2）後席は“広いけど無限ではない”
ヴェゼルの後席は十分実用的ですが、
「ミニバン級の余裕」や「CX-5/ハリアー級」を期待すると物足りないことがあります。
- チャイルドシート＋大人2人が頻繁
- 後席で足を伸ばしてくつろぎたい
- 体格が大きい人が後席メイン
対策：後席の“座面の感覚”も確認。数字より体感の差が出ます。
3）加速が“気持ちいい派”には物足りない場合
ヴェゼルはスポーツSUVではなく、上質・燃費・静粛性寄り。
そのため、次の人は「思ったよりパンチがない」と感じることがあります。
- 追い越しでグッと加速したい
- 坂道や高速合流で余裕が欲しい
- 以前がターボ車・排気量大きめ車
対策：試乗は“街中だけ”ではなく、可能なら坂＋合流っぽい加速を体験。
4）ロードノイズは路面次第で気になることがある
静かめな評価が多い一方、路面が荒い場所やタイヤ銘柄によってはロードノイズが目立つケースも。
「静粛性は万能ではない」と思っておくとギャップが減ります。
対策：試乗ルートに荒れた路面を混ぜる／納車後はタイヤ選びで改善余地あり。
5）価格が高く感じる（上質＝コストが乗る）
ヴェゼルは“質感がいい”分、価格もそれなり。
その結果、こういう後悔が起きやすいです。
- 「この金額なら1つ上の中古SUVが買えたかも」
- 「オプション付けたら予算オーバー」
対策：総額で比較。車両価格だけでなく保険・税金・燃費・売却価格もセットで考える。
6）ナビ/装備の操作感は好みが出る
操作系は慣れれば問題ない一方、
スマホ感覚の人や、前車の操作性が優秀だった人は「慣れるまで微妙」と感じることがあります。
対策：展示車で“実際に触る”。走りよりも日常ストレスに直結します。
7）納期やグレード選びで後悔（買い方の問題）
ヴェゼルは人気が高く、条件によっては納期差も出ます。
焦ってグレードを妥協すると「やっぱりあっちにすれば…」が起きがち。
対策：絶対に譲れない条件（色・駆動方式・装備）を先に決める。
満足点（買って良かった！が出やすいところ）8選
1）デザインが“長く飽きにくい”
ヴェゼルの強みは、流行に寄せすぎず、でも古く見えにくいバランス。
「毎日見てもテンションが下がらない」系の満足が出やすいです。
2）内装の質感がクラス以上
触れる部分の質感、まとまり、落ち着いた雰囲気が強み。
運転中ずっと視界に入るところなので、満足度に直結します。
3）街乗りがちょうど良いサイズ感
狭い道・駐車場・Uターンなど、日常の“面倒”が減りやすい。
SUVに乗りたいけどデカいのは不安、という人に刺さります。
4）燃費が良く、ガソリン代の不安が減る
「SUV＝燃費悪い」のイメージを裏切りやすいのがヴェゼル。
走行距離が多い人ほど満足しやすいポイントです。
5）静粛性が高く、疲れにくい
エンジン音が必要以上にうるさくないと、同乗者の快適性が上がります。
とくに家族・パートナーが乗る人は、ここが効きます。
6）運転がラク（視界・取り回し・安定感）
「運転が上手くなった気がする」系の車です。
SUVらしい目線の高さと、ホンダらしい走りの安定が効きます。
7）安全装備・運転支援が心強い
長距離や高速が多い人ほど、疲労軽減につながります。
“使う人には便利”なので、購入前に使い方をイメージしておくと満足度が上がります。
8）リセール（売却時の価値）を期待しやすい
人気車は中古市場でも需要が出やすく、買い替え時に助かる可能性があります。
「数年で乗り換えたい」人は特に重要。
結論：ヴェゼルで後悔しない人・後悔しやすい人
ヴェゼルが“向いている人”
- デザインと質感を大事にしたい
- 街乗り中心＋たまに高速
- 燃費と静かさのバランスが欲しい
- 大きすぎないSUVがいい
- 長く乗っても満足できる車が欲しい
後悔しやすい人
- 荷物をガンガン積む（キャンプ・仕事道具・子育てフル装備）
- 後席に大人がよく乗る、後席の快適性最優先
- 加速のパンチやスポーティさ最優先
- “価格の割にお得感”が最重要
購入前にやるべきチェックリスト（これだけで失敗率が下がる）
試乗でチェック
- 坂道での加速（踏んだ時の伸び）
- 60km以上でのロードノイズ
- ブレーキの自然さ（カックンしないか）
- 取り回し（駐車のしやすさ）
実車でチェック
- よく積む物（ゴルフバッグ/ベビーカー/スーツケース）が入るか
- 後席に座って“足元＋座面の感覚”
- 操作系（ナビ・エアコン・収納）のストレス有無
見積もりでチェック
- オプション込みの総額
- 保険料の目安
- 下取り/買取相場の目安（数社で比較）
よくある質問（検索されがちなので先に潰します）
Q. ヴェゼルは「買って後悔」って本当？
本当ですが、“条件次第”です。
後悔の多くは 荷物・後席・加速・価格のギャップが原因。この記事のチェックリストを潰せばかなり減らせます。
Q. 新車と中古、どっちが得？
長く乗るなら新車の満足感、短期で乗り換えるなら相場次第で中古もアリ。
ただし中古は、グレード・装備・状態で差が大きいので、「安いから」で決めるのが一番危険です。
まとめ：ヴェゼルは「上質な日常SUV」。合う人には最高、ズレると後悔
ヴェゼルの評価を一言でまとめるなら、“毎日が快適になる上質コンパクトSUV”。
逆に、荷物・後席・パンチのある加速を強く求めるなら、別車種も比較した方が納得しやすいです。
